Royal Ship Roma Asociación

Tras el hundimiento, las siguientes unidades hicieron todo lo posible para recuperar a los náufragos:

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Grupo "Ametrallador" - comandante superior en el rango de CV Marini

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Buque ametralladora CV Giuseppe Marini

• Buque fusilero CF Uguccione Scroffa

• Barco carabinero CF Gian Maria Bongiovanni

• Nave Regolo CF Marco Notarbartolo de Sciarra

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Grupo "Pegaso" - comandante superior en rango CF Imperiali de Francavilla

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• Barco Pegaso CF Riccardo Imperiali de Francavilla

• Nave Orsa CC Azzo Gino del Pin

• Barco impetuoso CF Giuseppe Cigala Fulgosi

 

El capitán del navío Marini, embarcado en el ametrallador y comandante allíXII Escuadrón Destructor escribe en el punto 8 de su informe especial, compilado el 28 y 29 de septiembre de 1943:

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"Soy el último de los 8 CT que en orden inverso preceden a los acorazados. Por lo tanto, soy el más cercano a los acorazados. Tan pronto como noto el gran incendio en la torre Roma, me doy cuenta de que el acorazado está fatalmente condenado, invierto la ruta sin órdenes de ir lo antes posible a su rescate. Roma todavía tiene un puente visible y, de hecho, me veo obligado a tomar aproximadamente un rumbo de colisión para acercarme lo antes posible y no desviarme a favor del viento donde la visibilidad más allá de Roma es nula debido a la enorme producción de humo que se desarrolla desde la torre”.

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Los torpederos del Grupo Pegasus se separaron de los cazas y del Attilio Regolo, tanto porque permanecieron en combate contra aviones alemanes, como porque tenían características de velocidad y maniobra diferentes a las de los destructores.

Por lo tanto, se formaron dos grupos entre las unidades de rescate:

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• el capitán del buque Marini, como oficial superior, asumió el mando del grupo formado por los destructores y el crucero Attilio Regolo;

• el capitán de la fragata Imperiali permaneció al mando del grupo de torpederos.

 

Ambos grupos se encontraron en las mismas condiciones operativas:

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• imposibilidad de contactar a la 7ma División y Supermarina, al no recibir respuesta a sus mensajes;

• la interceptación de los mensajes de Supermarina que demostraban la imposibilidad de regresar a los puertos italianos para desembarcar a los heridos que necesitaban atención hospitalaria urgente;

• la necesidad de llegar a las costas neutrales más cercanas para el desembarco de los heridos porque, dadas sus graves condiciones, no era posible atenderlos a bordo;

• reducción de stocks de nafta y por tanto de su propia autonomía.

 

Por tanto, tanto el capitán del navío Marini como el capitán de la fragata Imperiali decidieron de forma autónoma e independiente poner rumbo a España, rumbo a Baleares.

Además, considerando que España era un país neutral, se esperaba que permitiera el desembarco de los heridos y proporcionara los suministros necesarios de combustible y agua potable, sin proceder al internamiento de los barcos.

El grupo Imperiali se dirigió a Palma de Mallorca, mientras que el grupo Marini se refugió en Porto Mahon, en Menorca: ambos fueron objeto de complicadas intrigas internacionales, encaminadas a apropiarse de las unidades italianas.

 

El complicado asunto tuvo una conclusión inmediata con el grupo de Imperiales, que se hundió frente a Palma, mientras  el grupo de Marini fue objeto de un largo período de internamiento; los náufragos gitanos se encontraron durante largos meses primero en Mahón en la isla de Menorca, luego en Caldas de Malavella, en Cataluña, mientras que los heridos, algunos horriblemente desfigurados por quemaduras, fueron hospitalizados primero en Isla del Rey en la bahía de Porto Mahón, para luego ser clasificados en hospitales de la Península.

En la isla del Rey, en pleno antiguo hospital naval, en las mismas salas donde fueron atendidos los cerca de trescientos heridos allíAsociación Menorca Amicacreó el Salón Memorial Acorazado Roma que presenta a los visitantes imágenes, documentos, recuerdos y reliquias de la vida de aquellos hombres incluyendo el período de su forzada estancia en estas islas.

Nuestra Asociación participa activamente y apoya las actividades del Museo della Battaglia Roma.

 

Recomendamos encarecidamente, para un análisis en profundidad de ese período, el libro escrito por Giuliano Marenco;"Buques de guerra italianos internados en Baleares tras el 8 de septiembre"para los personajes de Lampi di Stampa.

 

Mientras que para el triste final de Pegaso y el Impetuoso, sugerimos leer "El final de Pegaso y el Impetuoso" que es posibledescarga aquí.